Мнение: как Uber осуществил потрясающий переход от денежной ямы к банкомату

Uber Technologies Inc. продолжает бросать вызов сомневающимся, добиваясь новых показателей прибыльности, несмотря на то, что преследует все более масштабные амбиции.

Раскрытие компанией своей первой квартальной операционной прибыли во вторник было достаточно, чтобы заставить генерального директора Дару Хосровшахи сделать победный круг, когда он обсуждал на отчете о прибылях и убытках, как «многие наблюдатели на протяжении многих лет смело заявляли», что Uber UBER, -1,55 % «никогда не заработает денег». Хотя он понимал их обеспокоенность по поводу юнит-экономики в сфере технологий, он также был уверен, что Uber осуществит трансформацию.

Действительно, MarketWatch была среди этих скептиков, в то время как компания провела последние несколько лет, терпя тяжелые убытки, отчасти вызванные нестабильными инвестициями в акционерный капитал, и ругалась с Lyft Inc. это будет дорогостоящая битва. Однако теперь различные бизнес-шаги Uber, похоже, приносят свои плоды. Компания получает выгоду от высокого спроса на пассажиров и более здорового предложения водителей, зарабатывая на узнаваемости бренда, созданной во время пандемии, наблюдая за появлением новых бизнес-историй и сокращая расходы.

В то время как некоторые инвесторы когда-то предполагали, что Uber (и его конкурент Lyft) никогда не будут прибыльными, пока беспилотные автомобили не станут править транспортной системой, Uber зафиксировал прибыль во втором квартале по GAAP и операционную прибыль по GAAP в современном мире мобильности. Это было далеко от первого квартала 2022 года, когда Uber объявил о чистом убытке в размере $5,9 млрд, который, по общему признанию, был вызван бумажными убытками, связанными с инвестициями в акционерный капитал.

Читать: Акции Uber считаются «трудно игнорировать», поскольку их возможное включение в S&P 500 впереди

Бизнес компании, занимающийся поездками, оправился от пандемии и продолжает пожинать плоды огромного присутствия Uber. Когда во время пандемии спрос на услуги такси иссяк, компания по-прежнему предлагала услугу доставки еды в Uber Eats, которая могла привлечь клиентов. Теперь у Uber есть мощная база клиентов, которые вернулись в бизнес поездок, что помогло добиться 25-процентного роста общего объема заказов на транспортные услуги за последний период.

У Uber также есть новые инициативы в разработке: руководство подчеркивает, как реклама помогает стимулировать рост, и отдает дань безумию искусственного интеллекта на Уолл-стрит, поскольку Uber уже много лет использует машинное обучение. Кроме того, компания начала предлагать в своем приложении возможность бронирования других туристических услуг, таких как билеты на поезд и автобус в Великобритании.

«Мы уже знаем, кто вы, мы знаем вашу личность, мы знаем ваши платежи», — сказал Хосровшахи во время телеконференции Uber. «Мы хотим быть вашей операционной системой для повседневной жизни, не только для того, чтобы вы ходили на работу, но и для того, чтобы быть вашим спутником в путешествии, [и] мы будем расширять эти услуги». Следующий шаг — возможность бронировать авиабилеты — неудивительный шаг бывшего генерального директора Expedia Group Inc. EXPE, +4,58%.

Смотрите также : Могут ли акции Uber вырасти до 70 долларов? Barclays считает, что может и дальше расти.

Хотя акции Uber в этом году выросли почти вдвое, во вторник энтузиазм немного охладился: в полдень акции упали более чем на 5%. Инвесторы, возможно, были разочарованы небольшим снижением доходов или предстоящим уходом финансового директора Нельсона Чайя.

Но, возможно, пришло время присоединиться к аналитикам Wedbush Securities, которые во вторник предположили, что инвесторы не хотят пропустить эту поездку. По их мнению, Хосровшахи «возглавляет возвращение веков» в Uber.

Экономисты банка заявили, что, учитывая последние данные, они сейчас видят так называемую мягкую посадку. Сотрудники ФРС также отказались от прогноза рецессии.

Тереза ​​Полетти ведет колонку «Tech Tales» для MarketWatch. Следуйте за ней в Твиттере @tpoletti.